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| 24V直流全自动汽油变频发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS2200IS |
| 发动机型号 | DS100i |
| 发动机类型 | 四冲程, 顶置气门, |
| 底置凸轮轴，单缸，直列式 | |
| 排气量 | 100cc |
| 缸径（mm） | 48.6x43 |
| 压缩比 | 8.8±0.2:1 |
| 额定转数 | 4800转/分 |
| 点火系统 | C.D.I |
| 启动系统 | 手拉启动/一键启动/遥控启动/低压自动启动 |
| 火花塞 | TORCH A5RTC |
| 油箱容量 | 3.6L |
| 燃料 | 无铅汽油 |
| 机油容量 | 0.38L |
| 机油 | SG或更高等级 |
| SAE 5W-30,5W-40(CC级以上） | |
| 额定输出 | 1900W |
| 最大输出 | 2100W |
| 总谐波失真 | ≤3% |
| 负荷功率因素 | 1 |
| 频率稳定度 | ±0.1Hz |
| 电压稳定度 | ±4V |
| 噪音指数 | 56分贝(7m) |
| 70%功率下 一箱油持续运行时间 | 6.0h |
| 净重/毛重 （kg） | 20/22 |
| 機器尺寸 （mm） | 490×290×455 |
| 包装尺寸 （mm） | 520×330×470 |
| 标配功能 | |
| 遥控启动 | 具备 |
| 手拉启动 | 具备 |
| 一键启动（电启动） | 具备 |
| 全自动启停（低压自动开机，高压自动停机） | 具备 |
| 低电压启动（电压在22.5-23.5V自动启动） | 具备 |
| 过压保护功能（电压超过30V自动停机） | 具备 |
| 指示灯（运行指示灯，机油灯，故障指示灯） | 具备 |
| 短路保护功能 | 具备 |
| 变频控制自动稳压（根据电池情况，自行调整26-28.5V） | 具备 |
| 节能模式（电池电量大于＞70%，自动识别无大功率电器用电，自动停机） | 具备 |
24伏自动启停发电机
在这个行程中有个很重要的概念，就是压缩比。所谓压缩比，就是压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。一般压缩比越大，在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机发出的功率愈大，经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间，不过最新上市的Polo就达到了10.5的高压缩比，因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象