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| 加强版24V直流静音发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 产品型号 | DS2200is-J |
| 自动启动 | 手启动/电启动/自启动/遥控启动 |
| 电机类型 | 稀土永磁 |
| 额定输出电压（V） | 27（可调） |
| 额定输出电流（A） | 60 |
| 额定功率（KW） | 1.8 |
| 最大功率（KW） | 2 |
| 功率因数 | 1 |
| 负载运行时间（h） | 12 |
| 最大油箱容积（L） | 7 |
| 机油加注量（L） | 0.35 |
| 噪音DB（A）（7m） | 55 |
| 绝缘等级 | F |
| 防护等级 | IP23M |
| 发动机型号 | 148F |
| 发动机类型 | 单缸、四冲程、强制风冷 |
| 发动机排量（CC） | 79 |
| 发动机额定功率（KW） | 2 |
| 发动机额定转速（rpm） | 4300 |
| 运行环境温度（°C） | -20~40 |
| 峰值使用海拔高度（m） | 4000 |
| 外形尺寸（mm）（长×宽×高） | 440×289×490 |
| 净重（kg） | 28 |
| 方式 | 妖巴陵二902义乌75 |
萨登24V挂车驻车发电机
在这个行程中有个很重要的概念，就是压缩比。所谓压缩比，就是压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。一般压缩比越大，在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机发出的功率愈大，经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间，不过最新上市的Polo就达到了10.5的高压缩比，因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象。
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